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    吳竟吾:群策群力發展全液壓振動壓路機

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          壓路機是我國壓實機械的主導產品。目前我國壓路機產品中,振動壓路機占86%左右,機械式振動壓路占振動壓路機總量的60%以上。機械式振動壓路機是中國獨有的壓路機產品,是在我國液壓件不能滿足壓路機的工作要求、進口又十分困難情況下的產物。它對促進我國壓實機械的技術進步和壓實機械行業的發展發揮了非常重要的作用,體現了我國壓實機械行業人員的聰明才智和勇于克服困難、自強不息的創新精神。機械式振動壓路機在我國公路、鐵路、機場、水利、水電、油田和礦山等基礎設施的建設中發揮了重要的作用,為我國國民經濟的發展和現代化建設立下了豐功偉績。  

            但是機械式振動壓路機與全液壓振動壓路機相比,除了價格比較低之外,技術性能不如全液壓振動壓路機先進。存在著資源消耗大、壓實能力小、通過性能差、不能無級變速、操縱不輕便、安全性較差等缺點,是一種中低檔壓路機產品。在我國壓實機械行業比較弱小和我國經濟比較封閉的情況下,我們大力發展機械式振動壓路機是完全正確的。現在,各方面情況都已經發生了很大的變化,盡管機械式振動壓路機目前在我國還占有很大市場,但無論從我國壓實機械行業由大變強和行業技術發展需要出發,還是從我國壓實機械生產企業在激烈競爭的市場環境中生存和發展需要出發,我們都必需大力發展全液壓振動壓路機。  

            我國壓實機械行業經過最近六十多年的發展,取得了巨大的進步和輝煌的業績,壓路機年銷量已經達到2萬臺左右,約占世界壓路機銷量的1/4。我國已經成為世界上生產和使用壓實機械的大國。但是與世界上生產壓實機械強國相比,還存在一定差距。從總體上看,主要差距是我國壓路機產品的整體水平比較低,低附加值的中低檔產品比例很大,高附加值的高檔產品比例很小。產品的整體技術水平較低,競爭力不強。主要體現在機械式振動壓路機產銷量很大,全液壓振動壓路機銷量很小。而且在我國銷售的全液壓振動壓路機中,還有一部分是外資企業的產品。所以目前我國國內企業銷售的全液壓振動壓路機比例更小。

            機械式振動壓路機的技術落后,其技術性能和贏利能力無法與全液壓振動壓路機競爭。所以我們必需調整產品結構,加快產品技術升級,大力發展全液壓振動壓路機,提高我國壓路機產品的整體水平,才能促進我國壓實機械行業的發展和技術進步,由壓實機械制造大國轉變為壓實機械制造強國。  

            當前世界壓實機械技術的發展趨勢是向機電液一體化、自動化、智能化和機器人方向發展。近年來,隨著現代新技術的發展,特別是微電子技術、自動控制技術和計算機技術等高科技的迅速發展。德國、瑞典等國已經研制出了好幾代智能型振動壓路機,并且已經投放市場。我國的智能壓路機還剛剛起步,與世界壓實機械先進技術水平的差距比較大。壓路機的自動化、智能化和機器人化在機械式振動壓路機上是無法實現的,只能在全液壓振動壓路機上實現。所以我國壓實機械要趕上世界壓實機械先進技術水平,也必需大力發展全液壓振動壓路機。

            現在我國經濟已經融入世界經濟之中,世界知名度較高的壓路機制造商都早已在中國安營扎寨,中國壓實機械市場已經國際化。我國壓路機生產企業要生存、要發展,不但要占領國內市場,還要走向世界,占領國際市場。現在我國壓路機生產企業已經無法廻避與世界壓實機強國在國內外市場的激烈競爭。生產企業只有走發展高端產品、占領高端市場之路,才能有強大的生命力,才能長盛不衰。有遠見的我國壓路機生產企業都應該從企業發展戰略的高度出發,重視和大力發展全液壓振動壓路機高端產品。  

            我國的全液壓振動壓路機經過幾十年的發展,已經有了很好的基礎,壓路機主要生產企業的全液壓振動壓路產品都已經形成系列,產品的技術水平也已經接近世界先進水平。2011年,徐工科技的全液壓振動壓路機年銷量已經超過1000臺,三一重工、廈工三重、柳工路面、洛陽路通和科泰重工的全液壓振動壓路機年銷量也達到300~600多臺。我國一些壓路機生產企業正在努力發展全液壓振動壓路機產品。(本文摘自中國工程機械工業協會路面與壓實機械分會秘書長吳竟吾在2012路面機械液壓技術發展研討會上的發言)

    2021年3月17日 23:06
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